
1,销量不佳,推出低价车救市
对于此次东南三菱如此拉低戈蓝的价格,也是无奈之举。我们注意到从去年11月上市至今,戈蓝的销售为6578辆,而当初上市时所圈定的竞争对手之一-凯美瑞仅今年6月份的销量就达14355,而戈蓝8个月的销量还不到凯美瑞一个月销量的一半,由此不难看出戈蓝现在所面对的尴尬处境。同时在经销商方面,据北京4S店的销售人员介绍,目前戈蓝的销售一直不是不好,年后开始销量一直在下滑,很多专营店的销售任务都完不成。随着中高级轿车市场的竞争愈演愈烈,戈蓝几千元的优惠根本没起到应有的作用。对于消费者不买账的行为,经销商表示很无奈,而现在戈蓝的优惠金额已经接近2万元,是否还有效果还无法估计。我们看到刚刚下来的6月份产销量统计显示,戈蓝的销量自今年1月份开始下滑,到了6月份只销售了282辆,仅达到一月份销量的1/5,面对这样的成绩,东南三菱推出这样一款低价车也是不得已的选择了。

